• 繁体版
  • 注册
  • 网站无障碍
  • 关怀版
索引号: 11341802003284985G/202211-00017 组配分类: 规划信息
发布机构: 贵池区交通运输局 主题分类: 工业、交通 / 群众
标题: 贵池区交通运输局2022年工作总结 文号:
成文日期: 发布日期: 2022-11-12
贵池区交通运输局2022年工作总结
发布时间:2022-11-12 14:57 来源:贵池区交通运输局 字号:[默认 超大]

根据要求,现将区交通运输局2022年工作总结暨2023年工作安排报告如下:

一、2022年工作总结

(一)聚焦发展,交通项目建设加快推进。全力协调推进重点项目建设,有效保障G318池州至殷汇段一级公路改建工程、秋江街道001县道高脊岭立交桥项目、殷家汇高速收费站连接线工程等项目顺利通车。推进秋浦河航道整治工程项目建设,完成疏浚434.7万立方米、护岸工程10.37万立方米、跌水3494立方米。加快S358青阳至红石改建工程前期工作,完成征地红线实地放样,拟定征迁安置方案;扎实推进“四好农村路”建设,完成农村公路县乡道升级改造26.489公里、养护工程151.393公里、村道联网路2.292公里、自然村通硬化路0.6公里、危桥改造2座;积极争创安徽省“四好农村路”示范县,重点打造多条精品示范路,黄栗路成功创建为安徽省“四好农村路”品质示范路,并荣获交通运输部“乡风文明路”称号,加快推进东秋路、灌庄路品质示范路创建工作。

(二)加强管理,依法行政水平显著提高。联合公安交警部门开展路面联合执法行动,依法查处超限超载运输车辆169台,卸载货物3109吨,整治重型自卸货车非法改装车辆108台,办结行政处罚案件77件,吊销道路运输证8件,责令停业整顿企业2家;扎实推进依法治路,严厉打击未经许可在公路建筑控制区内埋设管线、堆放建筑材料等各种侵犯路产路权的违法行为,清理公路沿线广告牌5块、非公路标志14块、公路用地范围内堆积物28处,依法查处路政案件6起;常态开展公路建设工程质量安全监督检查,严把工程备料、路基压实、工程验收等各个环节,及时整改质量问题4起,责令返工处理5处,规避潜在安全隐患11起;完善清单,优化流程,推进简政放权,提高审批效率,共受理办结审批事项10501件(经营许可证436件、道路运输证6109件、从业资格证3934、维修备案22件),办结率100%。

(三)强化监管,安全生产形势保持稳定。深入开展“强基固本百日攻坚行动”“三年专项整治巩固提升行动”“国庆二十大期间安全生产大检查行动”等行动,完成道路交通安全隐患点整治77处(其中齐石公路道路交通安全隐患整治33处);实施渡口渡船24小时视频监控,采取定期与不定期的检查方式,开展水上安全现场排查15次,及时整改安全隐患4个,更换老化、模糊不清渡口标识标牌5个;检查运输企业209家、客货运车辆4778台,排查安全隐患111起,限时整改到位111起;清理农村公路边坡15处,疏通边沟1280千米,清除路面障碍物1.2万平方米、路肩堆放物9300平方米,设置道路急弯、陡坡、临崖、临水等路段安全警示标志18处长1100米;加强项目施工现场监管,严肃查处未配安全员、未设安全标识、未戴安全帽等不规范行为,共查处隐患6起,完成整改6起。

(四)落实责任,突出抓好疫情防控工作。严格落实区防疫指挥部的要求,抽调60名职工联合公安交警、卫生等部门在池州西高速口、殷汇高速口、九华山北高速口等交通卡点开展24小时疫情防控核查值守工作,强化区外及中高风险地区人员往来管控,严格检查过往车辆司乘人员核酸报告、行程码及安康码,确保不漏一车、不漏一人,严格落实有市外旅居史人员“落地检”等工作,做到闭环管理。开展交通运输行业重点人群排查工作,每周建立花名册,并督促按时做好核酸检测工作,累计排查人员9226人次,完成核酸检测17493人次。

(五)夯实基础,行业自身建设不断增强。深入学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九届历次全会和党的二十大精神,进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”;严肃政治纪律和规矩,落实中央八项规定,加强廉政警示教育,驰而不息纠正“四风”,扎实推进全面从严治党;深入贯彻省市区改进工作作风为民办实事为企优环境会议精神,持之以恒改作风、提效能、促服务,进一步提升交通运输公共服务保障能力;严格执行“三会一课”等制度,严肃党内政治生活。落实意识形态工作责任制,加强系统意识形态阵地管理,增强提升正面宣传效果,强化舆情监管处置能力,营造良好舆论氛围;落实部门责任,扎实开展全国文明城市创建活动,积极参与交通文明岗、社区志愿者服务等活动。积极争创文明窗口、文明单位、文明行业,加强职业道德教育,规范行业行为,提高服务质量,树立行业新风。

另外,议提案办理、政务公开、双拥共建、信息宣传、工会等其他各项工作都取得了积极的进展。

二、存在的问题

(一)项目建设制约因素不断增强。土地、环保、林业等相关政策收紧,农村公路建设受刚性要素指标约束增多;项目征地拆迁压力越来越大,严重影响工程进度。随着多个重点建设项目陆续开工建设,PPP项目进入还款期,项目建设上级安排的资金远不能满足工程需要,资金缺口呈现不断扩大趋势,严重影响和制约交通项目建设的发展。

(二)城乡公交老旧问题非常严重。全区现有在营城乡公交车辆148辆,8年以上的97辆,占比66%。6至8年的24辆,占比16%。6年以下的27辆,占比18%。老旧公交车辆占比较大,车辆状况较差,存在较大的安全隐患。

(三)货运车辆行驶安全隐患较大。全区现有16吨以上货运车辆2164辆、16吨以下货运车辆2241辆、牵引车1233辆、罐车204辆、挂1368辆,货车数量较多,管理难度较大,超限超载运输时常发生,尤其在空车返回途中,经常超速行驶,严重影响车辆通行安全。